در مراسم رونمایی از بسته بندی جدید قطعات سایپا اعلام شد:
قطعات سایپا با بسته بندی جدید
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در مراسم رونمایی از بسته بندی جدید قطعات شرکت عنوان کرد:
پلت فرم پراید ایکس100 متعلق به سایپا است
مهندس فلاحی قائم مقام گروه خودرو سازی سایپا در مراسم رونمایی از بسته بندی قطعات سایپا تاکید کرد که پلت فرم پراید یا همان ایکس100، متعلق به سایپا است و به کیا ارتباطی ندارد.
مهندس سعید فلاحی با اشاره به اینکه سایپا مخالفت کیا با نصب ایربگ روی ریو را پذیرفته و تولید این محصول را تا چندی دیگر متوقف خواهد کرد، گفت: خودرو ی پراید ایکس100 کاملاً ایرانی است و کیاموتورز هیچ اختیاری در مورد آن ندارد. وی افزود : سایپا تمام استانداردهای موردنظر (استانداردهای 55گانه) را در محصولات خود رعایت کرده است و سازمان ملی استاندارد میتواند نسبت به رعایت استانداردها در خودروهای تولید داخل اظهارنظر کند.  وی ادامه داد: آنهایی که در جریان ریز مسائل نیستند، نباید در مورد صنعت خودرو اظهارنظر کنند و هرکس غیر از سازمان ملی استاندارد در مورد نوع و کیفیت خودرو اظهارنظر کند، صحبتش قابل اتکا نیست.
قائم مقام گروه سایپا همچنین گفت:  قطعاً دغدغههایی که مدنظر وزیر است، در برنامههای اجرایی سایپا نیز قرار دارد و رونمایی از بستههای جدید قطعات سایپا هم در راستای همان دغدغهها است. وی با بیان اینکه امسال رضایت مشتریان از سایپا بیش از 10 درصد افزایش یافته، تاکید کرد: در حال حاضر مشتریان سایپا بر حسب نوع محصولات، بین 65 تا 70 درصد نسبت به این شرکت رضایت دارند.
مهندس فلاحی همچنین در خصوص طرح خروج خودروهای فرسوده گفت: سیاستهای انقباضی بانکها یکی از دلایل مهم این موضوع است واصولاً رشد یا کاهش خودروهای فرسوده به سیاستهای دولت منوط میشود.
مدیرعامل سایپا  یدک نیز در مراسم رونمایی از بسته بندی جدید قطعات این شرکت گفت: طی سال های اخیر با جعل برند و بسته بندی قطعات سایپا یدک، سوءاستفاده های متعددی در بازار قطعات یدکی صورت می گرفت و در تلاش هستیم تا با عرضه بستهبندی جدید به بازار میزان جعل قطعات را به حداقل برسانیم.
محمدحسن گرمان افزود: با توجه به ضرورت تغییر نوع بستهبندی قطعات و برای جلوگیری از یکنواخت شدن بستهبندی برای مشتریان، موضوع طراحی بستهبندی جدید قطعات محصولات سایپا در دستور کار شرکت سایپا یدک قرار گرفت و به این ترتیب طراحی جدید برای این بستهبندیها انجام شد.
وی گفت: پروژه ارتقاء بسته بندی قطعات یدکی سایپا به منظور ارزیابی بسته بندی سایپا در اذهان عمومی جامعه و عارضه یابی       بسته بندی های سایپا و ارائه راهکار با هدف ارتقاء بسته بندی های قطعات، طراحی و اجرا شده است.
وی ادامه داد: شرکت سایپا یدک براساس بررسی شبکه فروش و خدمات پس از فروش سایپا و مطالعات میدانی و نظرسنجی از مشتریان تصمیم به تغییر در بسته بندی های خود گرفت.
 وی با بیان اینکه در دنیا بستهبندی محصولات در فواصل زمانی کوتاهتری تغییر میکند، تصریح کرد: کارشناسان شرکت سایپا یدک باید از هماکنون به فکر بستهبندیهای بعدی باشند تا امکان سوء استفاده از نام شرکت سایپا یدک وجود نداشته باشد.
 گرمان ادامه داد: خدمات پس از فروش خودرو در ایران با خدمات پس از فروش محصولات دیگر قابل مقایسه نیست و حساسیتهای بیشتری از نظر گارانتی و رعایت استاندارد در خودروهای داخلی وجود دارد و با این وجود تمام عزم گروه خودروسازی سایپا و شبکه نمایندگی ها باید بر روی جلب رضایت مشتریان استوار باشد.
وی با اشاره به افزایش نگران کننده هزینه های تولید در صنعت قطعه سازی گفت: در حال حاضر تعدادی از قطعهسازان ایرانی به دلیل ثابت بودن قیمت محصول و نبود کنترل بر قیمت مواد اولیه با مشکل روبرو هستند و نباید اجازه داد این صنعت به سرنوشت صنایع نساجی و کفش دچار شود.
وی با بیان اینکه نمایندگیهای شرکت سایپا باید ایرادات سایپا یدک را با ما در میان بگذارند تا این مشکلات برطرف شوند، افزود: البته در شبکه نمایندگیها نیز ایراداتی وجود دارد که با بحث و مذاکره آنها را برطرف خواهیم کرد.
وی با تأکید بر لزوم اصلاح ساختار سازمانی سایپا یدک و شبکه فروش و خدمات پس از فروش سایپا گفت: سیاستهای کلان در مورد قطعه سازی باید به درستی اعمال شود زیرا در حال حاضر تعدادی از قطعهسازان ایرانی به دلیل ثابت بودن قیمت محصول و نبود کنترل بر قیمت مواد اولیه با مشکل روبرو هستند.
وی با اشاره بر ضرورت اصلاح ساختار شرکت سایپا یدک گفت: با توجه به اینکه مشکلات متعددی در شبکه خدمات پس از فروش وجود دارد، تلاش خواهیم کرد تا با استمرار گردهمایی های استانی و هم فکری با شبکه نمایندگی ها این مشکلات را مرتفع کنیم.
همچنین داریوش ضیاء مدیر بازاریابی و برنامه ریزی فروش قطعات سایپا یدک از برنامهریزی برای دستیابی به فروش بیش از 900 میلیارد تومانی در این شرکت طی سال جاری خبر داد و گفت: این میزان فروش قطعات حدود 150 میلیارد تومان سودآوری برای شرکت به همراه خواهد داشت که معادل فروش یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو است. داریوش ضیاء در مراسم رونمایی بستهبندی جدید قطعات سایپا اظهار داشت: در سالهای گذشته تخفیف 10، 11 یا 13 درصدی جواب گوی نیاز بازار نبود و به همین دلیل در این مسئله بازنگری و جدول اعطای تخفیف طراحی شد که رشد 76 درصدی بازرگانی شرکت را طی 6 ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل به همراه داشت.
 ضیاء با اشاره به گردش مالی بازار فروش قطعات خودروهای گروه سایپا در سال ۸۷ گفت: در آن سال ما سهم 30 درصدی را از بازار داشتیم و امسال نیز سهم 33 درصدی را هدفگذاری کردهایم. وی ادامه داد: در آینده علاوه بر میزان فروش بالا و استاندارد بودن قطعات، موضوع عدم استفاده از قطعات تقلبی را نیز در نمایندگیها پیگیری خواهیم کرد.
 مدیر بازاریابی و برنامه ریزی و فروش قطعات شرکت سایپا یدک فروش قطعات یدکی در شش ماهه نخست سال 90 نسبت به مدت مشابه سال 89، بیش از 50 درصد رشد داشته است.