گفت‌وگو با مدیرعامل جدید جنرال‌موتورز
در بازار هندوستان هم همانند چین عمل می‌کنیم

اشاره:
ادوارد ویتاکر جونیور، مدیرعامل جدید جنرال‌موتورز که کمتر از شش ماه از به دست گرفتن کرسی مدیرعاملی‌اش نمی‌گذرد، در هدایت این کمپانی حساس راه دشواری پیش رو دارد. او که مدیریت شرکت مخابراتی ای‌تی‌اند‌تی را در کارنامة خود دارد، از معدود مدیران این کمپانی است که فاقد پیشینه و تجربه در عرصة خودروسازی است.
گفت‌وگویی که در ادامه از نظرتان می‌گذرد، مصاحبه‌ای روزنامة «تایمز اقتصادی» با وی در ششم جولای 2010 است. برنامه‌های جنرال‌موتورز در آسیا، بخصوص در بازارهای چین و هندوستان، از جملة موضوعاتی است که در این گفت‌وگو به آن پرداخته شده است.

جناب ویتاکر، به عنوان مدیرعامل جنرال‌موتورز، تا چه میزان بر مهم‌ترین بازارهای در حال رشد جهان تمرکز خواهید داشت؟ منظورم بازارهای هندوستان و چین است؟
ما می‌دانیم که برای اینکه بخواهیم به عنوان رهبر در سطح جهانی باقی بمانیم، چاره‌ای نداریم جز اینکه به تعهدمان برای حضورِ در حال گسترشِ جنرال موتورز در بازارهای حیاتی نظیر هندوستان و چین پایبند بمانیم و در این بازارها موفق شویم. کسب و کار ما در چین در حال رشد و توسعه بوده است که براساس برنامه با راه‌اندازی یک خط تولید مهم شتاب بیشتری خواهد گرفت. محصولات این خط تولید بستر را برای رشد و تقویت اقدامات آتی ما فراهم خواهد کرد.
استراتژی ما در هندوستان در واقع تکرار همین مدل‌های کسب‌وکار خواهد بود و ما باید قادر باشیم تا این اهداف را با کمک شریک تجاری‌مان یعنی کمپانی خودروسازی SAIC  چین محقق کنیم. این کمپانی برای دستیابی به این مهم و ‌راه انداختن موتور رشد کسب و کار جنرال‌موتورز در هندوستان به ما کمک خواهد کرد. ما به‌زودی خودروهایی پیشتاز در کلاس جهانی و نیز چند مدل خودروی تجاری کم‌مصرف را به بازارهای هندوستان عرضه و معرفی خواهیم کرد. در تولید این خودروها مرتفع‌کردن نیازهای مشتریان و کسب‌و‌کارهای هندی را مد نظر قرار داده‌ایم.  

آیا جنرال‌موتورز در نظر دارد آسیا بخصوص چین و هندوستان را به کانون کسب‌‌وکار جهانی خود تبدیل کند؟
مقرر اصلی عملیات‌های جهانی ما در آسیا در شهر شانگهای مستقر است. بنابراین، در این خصوص باید بگویم که آسیا هم‌اکنون کانون اصلی فعالیت‌های حیاتی کسب‌وکار جهانی ما هست. رشد و توسعة جنرال‌موتورز در هندوستان و دیگر بازارهای نوظهور آسیایی به رشد موتور توسعة کمپانی در آینده مدد خواهد رساند.

جنرال‌موتورز طبق برنامه‌ریزی قرار است در اقدامی مهم و به نظر من نقطة ‌عطفی چشمگیر، بخشی از وام‌های  اعطایی سال 2009 دولت‌ فدرال را بازپرداخت کند. تا چه میزان این نقطة عطف جنرال‌موتوز می‌تواند باعث تقویت رشد کمپانی در بازارهای نوظهور و نیز بازارهای کشورهای عضو بریک بخصوص هندوستان شود؟   

توانمندی جنرال‌موتورز در بازپرداخت وام‌های دریافتی‌اش پیش از موعد مقرر نشانه‌ای از این موضوع است که برنامة ما موثر افتاده است و من معتقدم که ما در مسیر درستی در حال حرکت هستیم. توفیق ما در چند بازار مهم جهان به این مسأله کمک کرده است و نشان‌دهندة این است که ما دارای محصول و فرمولی هستیم که خواهان و مشتری دارد.

آیا جنرال‌موتورز بنا دارد که مأموریت‌ها و عملیات‌های جهانی خود را در قالب بک کمپانی فرعی به اجرا گذارد؟ منظورم شرکت تابعه‌ای‌ است که مستقل از عملکرد شرکت مادر در آمریکای شمالی عمل می‌کند؟
نه. ما فقط یک کمپانی هستیم.

در حال حاضر، شریک تجاری شما، کمپانی خودروسازی SAIC، بابت بخشی از سرمایه‌گذاری‌هایش در شرکت دووو، شاخة کرة جنوبی جنرال‌موتورز و همچنین بابت سرمایه‌گذاری 50 درصدی در شاخة جنرال‌موتورز هندوستان به شما بدهکار است. آیا عملیات‌های جنرال‌موتورز در آسیا با سرپرستی و رهبری و سرمایه‌گذاری این شریک تجاری همچنان ادامه خواهد یافت؟
پاسخ سؤال شما «نه» است. البته شراکت ما با SAIC  بسیار مستحکم و قوی است. سرمایه‌گذاری پنجاه‌ ـ پنجاه مشترک ما با چینی‌ها که در سال گذشته انجام گرفت، مکانیسم ما برای گسترش احتمالی فرصت‌های تجاری‌مان در بازارهای آسیایی خواهد بود. این شراکت جدید به هر دو کمپانی کمک خواهد کرد که قدرت و اهرم عملی داشته باشند برای توسعة بلندمدت کسب‌وکارهای خودشان در سراسر آسیا. تا آنجایی که به هندوستان مربوط می‌شود، و از آنجا که محصولات جدید قرار است در کارخانه‌های هالول  و تالگائوم هند تولید شوند، شراکت ما با چینی‌ها فرصت‌های جذابی را در خصوص سبد سرمایه‌گذاری محصول، اشتغال‌زایی، فرصت‌های صادرات، تأمین قطعة بیشتر از طریق هندوستان و مسائل دیگر خلق خواهد کرد.

جناب ویتاکر، شما پیشتر مدیریت یک کمپانی مخابراتی را برعهده داشته‌اید. به عنوان یک مدیر صنعت مخابرات، در گذار و انتقال از این صنعت به عرصة خودروسازی چه دشواری‌هایی را پیش رو داشته‌اید؟
ما هم‌اکنون تیم منسجم و موثری در جنرال‌موتورز در اختیار داریم که من خیلی چیزها از آنها در مورد پیچیدگی‌های کسب‌وکار خودرو یاد گرفته‌ام. با این حال، معتقدم که صنعت خودروسازی همچون دیگر صنایع و کسب‌وکارها، اصول و قواعد یکسانی دارد. برای اینکه موفق شوید، باید بهترین محصول را به مشتریانتان بدهید. محصولی کارآمد، با بهترین طراحی و بهترین خدمات پس از فروش.

اگر به پیش رو نگاه کنید، وضعیت جنرال‌موتورز را در سال 2020 چگونه ارزیابی می‌کنید؟ منظورم چشم‌انداز شما برای این کمپانی معظم است؟
چشم‌انداز من برای جنرال‌موتورز در سال 2020 همان چشم‌اندازی است هم‌اکنون دارم. ما بهترین خودرهای جهان را طراحی و تولید خواهیم کرد و به بهترین شیوه خواهیم فروخت. در حال حاضر،‌ خودروها چه‌بسا کمی متفاوت جلوه کنند و به لحاظ قدرت رانشگرها  و سایر امکانات متفاوت به نظر برسند، اما همواره خودمان را وقف این خواهیم کرد که بهترین محصول را برای مشتریانمان فراهم کنیم.