صفحه اول    محصولات سایپا    سهام    تماس    پیوندها    گروه خودروسازی سایپا  
  تازه ترین عناوین:شکست رکورد صادرات سایپا در سال 2011     برتری سایپا بر تیم کرمان در لیگ برتر والیبال      کسب رتبه یک در چهار حوزه  تخصصی انفورماتیک توسط سایان کارت      سایپا کاشان حضور نمایندگان شرکت CASCO کره جنوبی      کسب رتبه برتر جشنواره ملی بهره وری      همافزایی و انتقال تجربه مدیران     گروه سایپا، بزرگ ترین خودروسازی کشور شد     دهه فجر گرامی باد     اخذ گواهینامه ایزو 10002 شرکت خدمات فنی رنا      رکورد جدید سایپا یدک در فروش قطعات        
شنبه، 22 بهمن 1390 - 10:12
   آخرین مطالب سایت  
  شکست رکورد صادرات سایپا در سال 2011
  برتری سایپا بر تیم کرمان در لیگ برتر والیبال
  کسب رتبه یک در چهار حوزه  تخصصی انفورماتیک توسط سایان کارت
  سایپا کاشان حضور نمایندگان شرکت CASCO کره جنوبی
  کسب رتبه برتر جشنواره ملی بهره وری
  همافزایی و انتقال تجربه مدیران
  گروه سایپا، بزرگ ترین خودروسازی کشور شد
  دهه فجر گرامی باد
  اخذ گواهینامه ایزو 10002 شرکت خدمات فنی رنا
  رکورد جدید سایپا یدک در فروش قطعات
  تجدید میثاق کار کنان گروه سایپا با بنیانگذار انقلاب اسلامی ایران
  معرفی دستاوردهای زیست محیطی گروه سایپا با حضور رییس جمهور
  کنترل دقیق برای عدم استفاده از آزبست در لنت های تولید داخل و خارج کشور در شرکت مگاموتور
  همه محصولات پارس خودرو قابلیت دریافت استاندارد یورو4 را دارند
  مجله اندیشه گستر شماره 120
  مجله اندیشه گستر شماره 119
  هفته ی بیستم رقابتهای لیگ برتر فوتبال کشور
  ثبت 12 رکورد تولیدی در سایپا پرس
  توسعه محصول در گرو بازاریابی و برنامه ریزی شرکت زامیاد
  رکورد تولید تیبا شکسته شد
ادامه آخرین مطالب سایت
- اندازه متن: + -  کد خبر: 6841دوشنبه، 17 اسفند 1388 - 11:48
رئیس انجمن صنفی CNG :
  

 
رئیس انجمن صنفی CNG :
 رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت : هم اکنون به 1800جایگاه سوخت CNG درکشور نیاز است.
اردشیر دادرس در نشست خبری با خبرنگاران با اشاره به سهم مصرف انرژی درهریک از بخش های کشور افزود : سهم مصرف انرژی در بخش های خانگی و تجاری 40درصد ، حمل و نقل 28 درصد ، کشاورزی 4درصد ، صنعت27 درصد و غیره 1درصد است.وی سهم گاز طبیعی در حاملهای انرژی را بیش از 50 درصد دانست و افزود : فراوردهای نفتی حدود42 درصد ، برق 7درصد و سوختهای جامع حدود 1 درصد را شامل می شود .دادرس با بیان اینکه صنعت Cng ، 30سال پیش در شیراز ایجاد شد گفت : طرح ملی توسعه Cng پس از آنکه LPG با مسائل و مشکلاتی روبرو شد از سال 79 و 80 در داخل کشور اغاز شد و سه مرحله دوران گذار را طی کرد.رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی Cng گفت : مرحله نخست انقلاب این صنعت ، شناخت و تبدیل ناوگان Cng ، مرحله دوم آن ساخت و ساز جایگاه های Cng درسالهای84 تا 87 و مرحله سوم انقلاب در توسعه ناوگان حمل و نقل در سالهای 87 و 88 بوده است.

دادرس با بیان اینکه هم اکنون یک میلیون و 700 هزار خودرو در کشور Cng سوز هستند افزود : براساس استاندار جهانی به ازای هر هزار خودرو به یک جایگاه سوخت Cng نیاز است با این حساب امروزه به هزار و 800 جایگاه سوخت Cng در کشور نیاز است.وی افزود : در شهر تهران هم اکنون به 190 جایگاه ، مشهد 50 جایگاه ، اصفهان 45 جایگاه درکرج بیش از 40 جایگاه ، شیراز بیش از 40 جایگاه ، تبریز 32 جایگاه ، رشت 22 جایگاه ، قم 20 جایگاه و ساری 17 جایگاه نیاز است درحالی که برخی شهرها مانند خرم اباد، اردبیل، کاشان ، مراغه و کرمانشاه با تعدد جایگاه مواجه هستند.رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی Cng کشور ، مصرف روزانه Cng را در کشور 9 میلیون مترمکعب برآورد کرد و گفت : با درنظر گرفتن بازده زمانی شبانه روز 16 ساعت و راندمان کاری 80 درصد ، 14 میلیون مترمکعب ظرفیت موجود بیش از هزار و150جایگاههای کشور است که این نشان می دهد معادل 14 میلیون متر مکعب در روز ظرفیت داریم اما 9میلیون مترمکعب در روز خدمات می دهیم و این به معنای 40درصد افت راندمان بهره وری جایگاههاست.وی با اشاره به نازلهای فعال سرویس Cng افزود : هم اکنون نازلهای فعال ما در خط 7هزار و 200 است این در حالیست که تعداد نازلهای مورد نیاز برای سرویس دهی مناسب به یک میلیون و 800 هزار خودرو ، حدود 14 هزار است .دادرس گفت : براساس جدیدترین امار در بهمن امسال ،646 جایگاه تک منظوره Cng و 509 جایگاه دو منظور Cng و در مجموع هزار و 155 جایگاه در کشور ساخته و به بهره برداری رسیده است که 5هزار و 200 نازل در بخش تک منظور و 2هزار نازل در بخش دو منظوره که در مجموع 7هزار و 200 نازل فعال داریم و این 50 درصد ظرفیت ماست و خودروها به 50 درصد ظرفیت بیشتر از این میزان نیاز دارند.وی افزود : ایران دومین تولید کننده گاز دردنیاست اما از نظر مصرف به میزان قاره اروپا مصرف دارد و این مصرف بسیار بالایی است .دادرس پراکندگی جغرافیایی ، تنوع ارگانهای متولی صنعت Cng و مشکل شدن وحدت رویه در توسعه جایگاهها (بطوریکه در سه سال گذشته سه بار متولی ان تغییر کرده است ) ، محدود بودن سازنده کمپرسورهای مخصوص Cng در داخل وخارج کشور را علت توسعه نیافتگی صنعتCng در کشور اعلام کرد.

وی در پایان گفت : توسعه این صنعت به رعایت کردن استاندارد ، ایمنی های لازم و فرهنگ سازی نیار دارد
 
 

   
  

 
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس

تهران، کیلومتر 15 جاده مخصوص کرج ، شرکت خودرو سازی سایپا ، درب شماره 1
Saipa Automotive Manufacturing Group
info@saipaonline.com
پشتیبانی توسط: گروه نرم افزاری فکا