درناز امان

مهندس نعمت‌الله پوستین‌دوز متولد دی‌ماه 1347 روستای میچکار از توابع کلاردشت است. وی در رشتة مهندسی صنایع، گرایش تجزیه و تحلیل سیستم فارغ‌التحصیل شد و اکنون نیز دانشجوی دکتری مدیریت است.
مرحلة نخست سوابق خدمتی وی از اواخر سال 1366 در صنایع خودکفایی سپاه آغاز شد و تا اواخر سال 1371 ادامه یافت. وی از سال 1372 به مدت دو سال مشاور شرکت ایران‌خودرو بود و مدتی نیز در وزارت ارشاد فعالیت کرد. پس از آن در سال 1374 به حوزة فعالیت صنعتی بازگشت و مدیر منابع انسانی شرکت پارس‌خودرو شد. سپس در زمان مدیریت مهندس قلعه‌بانی به شرکت سایپا آمد و در سال 1380به‌عنوان مدیر توسعة مدیریت این شرکت فعالیت نمود.
مهندس پوستین دوز از اردیبهشت ماه سال 1385 به مدیرعاملی امدادخودرو منصوب گردید و در مدت این تصدی دو ساله، پیاپی به‌عنوان مدیر نمونة سایپا انتخاب شد. در زمان مدیرعاملی مهندس بذرپاش نیز ایشان به سایپایدک رفت و به عنوان قائم مقام مدیرعامل در حوزة خدمات پس از فروش و رئیس هیأت‌مدیره فعالیت کرد.
روز چهار‌شنبه 25 شهریورماه امسال هیأت‌مدیرة سایپا، مهندس نعمت‌الله پوستین‌دوز را به‌عنوان مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا منصوب نمود. مراسم تودیع و معارفة مدیرعامل سایپا نیز روز پنج‌شنبه 26 شهریورماه با حضور مسئولان ارشد وزارت صنایع و معادن، رئیس و معاونان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و مدیران ارشد صنعت خودروسازی در محل سالن اجتماعات سازمان ایدرو برگزار گردید.
در آغاز این مراسم، مهندس پوستین‌دوز، با ارائة گزارشی از عملکرد صنعت خودروسازی کشور گفت: «صنعت خودروی کشور را می‌توان به بخش‌های مونتاژ، قطعه‌سازی، تولید داخل و در نهایت توسعة خدمات پس از فروش تقسیم نمود. به‌منظور افزایش توانمندی‌های صنعت خودروی کشور و برای کاهش هزینه‌ها و ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی، ایران‌خودرو و سایپا می‌توانند از توانمندی‌های فنی یکدیگر استفاده کنند.» ایشان همچنین با اشاره به تولید خودروی مینیاتور افزود: «یکی از مهم‌ترین اقدامات گروه سایپا، تولید این خودروی ملی بود که این اقدام باب جدیدی را در بخش تولید خودروی این شرکت باز کرد.»
مهندس پوستین‌دوز در این مراسم افزود: اعتماد به نفس در صنعت خودروسازی کشور عملی شده و با تکمیل زیرساخت‌های مورد نیاز، این صنعت وارد مرحلة جدیدی شده است. وی با اشاره به جایگاه صنعت خودرو، بر توسعة دیگر بخش‌های صنایع کشور تأکید کرد و گفت: «پس از پایان جنگ تحمیلی با توجه به نیاز جامعه به محصولات جدید، ظرفیت‌های خودروسازی کشور وارد مرحلة جدیدی شده است.»
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: خوشبختانه با تولید خودروهای مناسب در دهة 1380 صنعت خودرو در زمینة قطعه‌سازی، تولید و نیز خدمات پس از فروش، الگوی‌های خوبی را پشت سر گذاشته و گروه خودروسازی سایپا در این بخش نقش مهمی را ایفا کرده است.
مهندس پوستین‌دوز تولید خودروی مینیاتور را موفقیت بزرگی برای سایپا دانست و افزود: با افزایش ظرفیت تولید این محصول در کاشان، سایپا در فروش این برند به موفقیت‌های زیادی خواهد رسید.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از افتتاح خط تولید مینیاتور در آینده‌ای نزدیک در کاشان خبر داد و گفت: این خط تولید دو یا سه هفتة دیگر به بهره‌برداری می‌رسد.

 طی پنج ماه نخست امسال، صادرات محصولات سایپا‪ ۵۰‬ درصد افزایش یافت
مهندس مهرداد بذرپاش، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان ملی جوانان نیز در مراسم تودیع خود از مدیرعاملی گروه سایپا، گفت: امروز من هم خوشحالم و هم ناراحت؛ ناراحت از این‌که از یک مجموعة خوب جدا می‌شوم و خوشحال بابت این‌که عزیزی که این سمت را بر عهده گرفته، از میان شما است و با این صنعت کاملاً آشنا است.
وی با بیان این‌که صنعت خودرو محرک دیگر صنایع کشور است، اظهار داشت: یکی از برنامه‌هایی که برای توسعة گروه صنعتی سایپا داشتیم، ایجاد برند اختصاصی برای این شرکت بود که تولید مینیاتور ثمرة آن است.
مهندس بذرپاش در ادامه با ارائة گزارشی از عملکرد خود در سایپا تصریح کرد: در برنامه‌ریزی انجام شده مقرر گردیده که تا سال 92 سه یا چهار برند اختصاصی توسط گروه خودروسازی سایپا طراحی و تولید شود.
مدیرعامل سابق سایپا گفت: در پنج ماه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، صادرات محصولات سایپا به خارج از کشور ‪۵۰‬ درصد افزایش یافته است. همچنین رشد ‪۱۵‬درصدی سایپا در سال گذشته، کسب مقام خودروساز نخست کشور و بازده ‪ 5/17 درصدی در بازار سرمایه، بخشی از عملکردهای مناسب گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته بوده است.
مهندس بذرپاش تصریح کرد: با فروش بیش از ۳۳۰‬ هزار خودرو در سال گذشته و علی‌رغم افزایش مواد اولیه، سایپا سود عملیاتی قابل قبولی را در سال‪ 1387 به‌دست آورد.
وی با اشاره به افزایش فروش خودرو در گروه خودروسازی سایپا اظهارداشت: در شش ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، فروش خودرو در سایپا بین ‪ ۹ تا‬ ۱۰‬ درصد رشد نشان می‌دهد. وی خاطرنشان کرد: این در حالی است که گروه خودروسازی سایپا در پایان سال گذشته افزایش ‪۱۸‬درصدی فروش محصولات خود را تجربه کرده بود. وی بر ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی سایپا تأکید کرد و گفت: با توسعة راهبردی گروه خودروسازی سایپا، خوشبختانه تاکنون کیفیت پراید ‪۱۱‬درصد افزایش یافته و با اصلاح فرایند تولید، بهبود دائمی کیفیت پراید به‌عنوان محصول حیاتی سایپا مورد توجه جدی قرار گرفته است. همچنین افزایش ساخت داخل محصولات سایپا و از جمله خودروی زانتیا از دیگر برنامه‌های محقق شدة این گروه بود. ضمن این‌که ساخت داخل خودروی پراید با افزایش 100 درصدی مواجه بوده و بحث خودکفایی خودروی ریو نیز در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل سابق گروه سایپا با بیان این‌که این گروه هم‌اکنون توانایی تولید سه تا چهار محصول جدید را دارد، افزود: با تلاش همکاران گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته و با تولید‪ ۶۳۱‬ هزار و ‪ ۶۶۵‬ خودرو، این رشد با افزایش ‪۱۴/۹‬ درصدی مواجه شد.
معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان ملی جوانان در پایان تصریح کرد: صنعت خودروسازی کشور به‌عنوان پیش‌رو و محرک دیگر صنایع، نیازمند حضور افراد متخصص، خلاق، فداکار و شجاع در این عرصه است.

 طرح‌های مشترک سایپا و ایران‌خودرو
در ادامة این مراسم، مهندس احمد قلعه‌بانی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز با اشاره به فعالیت‌های صورت گرفته در صنعت خودروی کشور گفت: این صنعت روند شتابنده‌ای را طی دو سال اخیر داشته است، به‌طوری که شاهد تولید دومین خودروی ملی در گروه سایپا بوده‌ایم.
احمد قلعه‌بانی در مراسم تودیع و معارفة مدیرعامل گروه صنعتی سایپا گفت: برای تحقق سند چشم‌انداز که در آن تولید 4 میلیون خودرو و صادرات 40 درصد آن به خارج پیش‌بینی شده است، مهم‌ترین برنامة استفاده از ظرفیت ایران‌خودرو و سایپا در اجرای طرح‌های مشترک است.
معاون وزیر صنایع و معادن همچنین با اشاره به اصلاح ساختار در ایران‌خودرو و سایپا در 2 سال اخیر گفت: این دو شرکت با هم‌افزایی توان و استفاده از ظرفیت‌های یکدیگر و بهره‌گیری از پلت‌فروم، نیروی انسانی و شرکت‌های قطعه‌ساز زیر پوشش می‌توانند اهداف صنعت کشور را در این بخش محقق کنند.
قلعه‌بانی کاهش هزینه‌ها، افزایش بهره‌وری و افزایش تولید خودرو با هدف صادرات را از مزایای سرمایه‌گذاری مشترک ایران‌خودرو و سایپا دانست. وی همچنین با اشاره به برنامه‌های خودکفایی کشور در صنایع سیمان، مس و غیره گفت: در صنعت خودروسازی نیز مسیر درستی در دو دهة گذشته آغاز شده که در دو سه سال اخیر سرعت بیشتری گرفته است.
احمد قلعه‌بانی با اشاره به سال اصلاح الگوی مصرف و لزوم صرفه‌جویی در مصرف سوخت و انرژی، توجه خودروسازان را به تولید خودروهای با مصرف پایین سوخت خواستار شد. قلعه‌بانی گفت: امسال شرکت‌های زیر پوشش سازمان گسترش موظف به کاهش 15 درصدی هزینه‌ها هستند که در دو خودروسازی بزرگ کشور با انجام کارهای مشترک و تنوع در تولید دست‌یافتنی است.
وی تثبیت قیمت خودرو و تولید خودروی ارزان برای همة قشرها و رهایی از سرمایه‌گذاری‌های غیر مولد و غیر مرتبط و واگذاری برخی کارها مانند قطعه‌سازی به قطعه‌سازان را از راهبردهای صنعت خودرو اعلام کرد و گفت: ارزش صنایع خودروسازی کشور از 15 میلیارد دلار فعلی تا 16 سال آینده به 40 میلیارد دلار افزایش خواهد یافت.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: تعرفة خودرو در سال 1404 را 20 درصد پیش‌بینی کرده‌اند. مرزها در آینده باز خواهد بود و خودروسازان کشور سال به سال برنامه‌هایی جدی را در پیش رو خواهند داشت.
در این مراسم از زحمات مهندس بذرپاش، مدیرعامل سابق گروه صنعتی سایپا قدردانی گردید.