چکیده: تعیین عمر قطعات یکی از مهم ترین مسائل علوم مهندسی است که نتیجه آن به پارامترهای مختلفی از جمله نوع ماده، ساختارملکولی آن، تنش¬ها و نیروهای استاتیکی و دینامیکی وارد بر قطعه، تنش¬های ناشی از بارهای خستگی، تنش¬های پسماند، شرایط آب و هوایی و بسیاری از پارامترهای دیگر بستگی دارد. عموماً در یک خودرو  نیروهای وارده بالاخص نیروهای وارده بر قطعات سیستم تعلیق خودرو با توجه به شرایط جاده¬ها، نیروهای متغیر و تصادفی می¬باشند. در این مقاله نیروهای وارده بر خودرو از نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی خودرو بر روی جاده¬های مختلف آزمون استاندارد در محیط مجازی استخراج گردیده و درتحلیل¬های اجزا محدود مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین دسته¬بندی تنش-ها بر اساس انواع مختلف دامنه و متوسط آنها با استفاده از روش Rain Flow انجام شده و درنهایت با استفاده از نرم¬افزارAnsys workbench  که از تئوری¬های خستگی و روش¬های المان محدود استفاده می¬نماید، عمر قطعات محاسبه شده است.