صفحه اول    محصولات سایپا    سهام    تماس    پیوندها    گروه خودروسازی سایپا  
  تازه ترین عناوین:شکست رکورد صادرات سایپا در سال 2011     برتری سایپا بر تیم کرمان در لیگ برتر والیبال      کسب رتبه یک در چهار حوزه  تخصصی انفورماتیک توسط سایان کارت      سایپا کاشان حضور نمایندگان شرکت CASCO کره جنوبی      کسب رتبه برتر جشنواره ملی بهره وری      همافزایی و انتقال تجربه مدیران     گروه سایپا، بزرگ ترین خودروسازی کشور شد     دهه فجر گرامی باد     اخذ گواهینامه ایزو 10002 شرکت خدمات فنی رنا      رکورد جدید سایپا یدک در فروش قطعات        
شنبه، 22 بهمن 1390 - 11:33
   آخرین مطالب سایت  
  شکست رکورد صادرات سایپا در سال 2011
  برتری سایپا بر تیم کرمان در لیگ برتر والیبال
  کسب رتبه یک در چهار حوزه  تخصصی انفورماتیک توسط سایان کارت
  سایپا کاشان حضور نمایندگان شرکت CASCO کره جنوبی
  کسب رتبه برتر جشنواره ملی بهره وری
  همافزایی و انتقال تجربه مدیران
  گروه سایپا، بزرگ ترین خودروسازی کشور شد
  دهه فجر گرامی باد
  اخذ گواهینامه ایزو 10002 شرکت خدمات فنی رنا
  رکورد جدید سایپا یدک در فروش قطعات
  تجدید میثاق کار کنان گروه سایپا با بنیانگذار انقلاب اسلامی ایران
  معرفی دستاوردهای زیست محیطی گروه سایپا با حضور رییس جمهور
  کنترل دقیق برای عدم استفاده از آزبست در لنت های تولید داخل و خارج کشور در شرکت مگاموتور
  همه محصولات پارس خودرو قابلیت دریافت استاندارد یورو4 را دارند
  مجله اندیشه گستر شماره 120
  مجله اندیشه گستر شماره 119
  هفته ی بیستم رقابتهای لیگ برتر فوتبال کشور
  ثبت 12 رکورد تولیدی در سایپا پرس
  توسعه محصول در گرو بازاریابی و برنامه ریزی شرکت زامیاد
  رکورد تولید تیبا شکسته شد
ادامه آخرین مطالب سایت
- اندازه متن: + -  کد خبر: 6501دوشنبه، 13 مهر 1388 - 14:06
تاثیر دما بر کیفیت فسفاته
محمدرضا دادگستر، حسن فریدی
  
چکیده: فرایند آماده سازی سطح P.T (Pre-treatment ) از مراحل اولیه در سالن رنگ می باشد که از  دو بخش اصلی چربیگیری و فسفاته تشکیل شده است. پوشش دهی فسفاته نوعی پوشش تبدیلی برروی فلز می باشد که با استفاده از یک محلول رقیق اسید فسفریک ، یک لایه غیرقابل حل ازکریستالهای فسفاته برروی سطح فلز ایجاد می کند. این پوشش دهی برای افزایش طول عمرقطعات رنگ شده الزامی بوده و از این جهت در صنعت خودرو از جایگاه مهمی برخوردار می باشند،زیرا بدنه خودرو به خاطر در تماس بودن با محیط و شرایط آب و هوایی مختلف باید دارای مقاومت به خوردگی بالایی باشند. .به همین دلیل اولین لایه ای که روی سطح فلز و بدنه قرار می گیرد، باید چنین شرایطی را فراهم کند . برای این منظور پوششهای فسفاته متداولترین پوششهایی می باشند که مورد استفاده قرار می گیرند. در این فرایند پارامترهای مختلفی وجود دارند که هر یک بر کیفیت نهایی فسفاته موثر است و باید این پارامترها را به نحوی تحت کنترل داشت. دراین پژوهش بررسی اثر پارامتر دما روی کیفیت فسفاته به عنوان هدف اصلی مدنظر قرار گرفت و بهترین شرایط مخزن فسفاته از نظر دما بدست آمد. کل فرآیند PT در سالن رنگ جدید سایپا حدود 55 دقیقه و مرحله فسفاتاسیون حدود 6-5 دقیقه به طول می انجامد. جهت بررسی اثر دما بر کیفیت فسفاته می توان نتیجه گرفت که در مخزن فسفاته: با افزایش دما وزن پوشش ،همچنان افزایش یافته و در یک محدوده دمایی معین ، وزن پوشش حاصله دارای بهترین خواص ضد خوردگی و چسبندگی به لایه اعمالی بعدی است.
   
  

فايل ها الصاقي:

 
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس

تهران، کیلومتر 15 جاده مخصوص کرج ، شرکت خودرو سازی سایپا ، درب شماره 1
Saipa Automotive Manufacturing Group
info@saipaonline.com
پشتیبانی توسط: گروه نرم افزاری فکا