شرکت خودروسازی دایملر نخستین مدل خودروی هیبریدی آلمانی را تولید کرد و این در حالی است که شرکت تویوتا ده سال پیش نخستین خودروی هیبریدی خود را تولید کرده است .
به گزارش خبرگزاری فارس، بهترین و پر فروش ترین مدل لیموزین خودروی جهان یعنی مرسدس بنز اس کلاس هم اکنون در اروپا با دو موتور الکتریکی و بنزینی در دسترس علاقمندان است که موجب کاهش مصرف سوخت و کاهش تولید گازهای آلاینده محیط زیست خواهد شد .
سخنگوی شرکت دایملر گفت ، تمام تلاش ما این است که هر سال یک مدل جدید خودروی هیبریدی به بازار عرضه کنیم . استاندارد تولید دی اکسید کربن در خودروهای اروپایی 160 گرم به ازای هر کیلومتر است ولی مرسدس بنز اس کلاس با موتور معمولی بیش از 234 گرم دی اکسید کربن تولید می کند .
به گزارش خبرگزاری فرانسه، تولید خودروهای هیبریدی انقلاب کوچکی در عرصه خودروسازی آلمان به شمار می رود و پیش بینی می شود سایر شرکتهای آلمانی نیز طی سالهای آینده چنین راهی در پیش بگیرند .
شرکت پورشه قصد دارد مدل هیبریدی خودروی اسپرت کاین را در اواخر سال 2010 به بازار عرضه کند .
شرکت بی ام و نیز خود را برای عرضه مدل هیبریدی سدان سری 7 تا پایان امسال آماده می کند .
گرد لوتس پیسن از سازمان محیط زیست آلمان در این باره گفت ، به نظر می رسد صنعت خودروسازی آلمان چندین سال در خواب بوده است . شرکتهای آلمانی تولید خودروهای هیبریدی را به دست فراموشی سپرده بودند ولی الان یک دفعه از خواب بیدار شده اند .
وی گفت: شرکتهای آلمانی در مقایسه با تویوتا که نخستین مدل پریوس هیبریدی را 9 سال پیش در اروپا به فروش رسانده است ، خیلی دیر کار تولید این خودروها را آغاز کرده اند .
استفان براتزل کاشناس ارشد صنعت خودروسازی آلمان نیز گفت ، طی سالهای گذشته شرکتهای آلمانی بر این باور بودند که خودروهای هیبریدی جایگاه مهمی در بازار نخواهد داشت ولی اکنون با توجه به فشار بازار ، رویکرد شرکتهای آلمانی تغییر کرده است .
شرکتهای آلمانی توجه ویژه ای به خودروهای دیزلی دارند و خودروهای هیبریدی طی سال گذشته تنها 2/0 درصد کل بازار خودروی آلمان را تشکیل داده است . سال گذشته تنها 6500 دستگاه خودروی هیبریدی در آلمان به فروش رسیده است .
از زمان تولید خودروهای هیبریدی تنها 22 هزار دستگاه تویوتا در فرانسه و 17 هزار دستگاه در آلمان به فروش رسیده است .