صفحه اول    محصولات سایپا    سهام    تماس    پیوندها    گروه خودروسازی سایپا  
  تازه ترین عناوین:شکست رکورد صادرات سایپا در سال 2011     برتری سایپا بر تیم کرمان در لیگ برتر والیبال      کسب رتبه یک در چهار حوزه  تخصصی انفورماتیک توسط سایان کارت      سایپا کاشان حضور نمایندگان شرکت CASCO کره جنوبی      کسب رتبه برتر جشنواره ملی بهره وری      همافزایی و انتقال تجربه مدیران     گروه سایپا، بزرگ ترین خودروسازی کشور شد     دهه فجر گرامی باد     اخذ گواهینامه ایزو 10002 شرکت خدمات فنی رنا      رکورد جدید سایپا یدک در فروش قطعات        
جمعه، 21 بهمن 1390 - 23:30
   آخرین مطالب سایت  
  شکست رکورد صادرات سایپا در سال 2011
  برتری سایپا بر تیم کرمان در لیگ برتر والیبال
  کسب رتبه یک در چهار حوزه  تخصصی انفورماتیک توسط سایان کارت
  سایپا کاشان حضور نمایندگان شرکت CASCO کره جنوبی
  کسب رتبه برتر جشنواره ملی بهره وری
  همافزایی و انتقال تجربه مدیران
  گروه سایپا، بزرگ ترین خودروسازی کشور شد
  دهه فجر گرامی باد
  اخذ گواهینامه ایزو 10002 شرکت خدمات فنی رنا
  رکورد جدید سایپا یدک در فروش قطعات
  تجدید میثاق کار کنان گروه سایپا با بنیانگذار انقلاب اسلامی ایران
  معرفی دستاوردهای زیست محیطی گروه سایپا با حضور رییس جمهور
  کنترل دقیق برای عدم استفاده از آزبست در لنت های تولید داخل و خارج کشور در شرکت مگاموتور
  همه محصولات پارس خودرو قابلیت دریافت استاندارد یورو4 را دارند
  مجله اندیشه گستر شماره 120
  مجله اندیشه گستر شماره 119
  هفته ی بیستم رقابتهای لیگ برتر فوتبال کشور
  ثبت 12 رکورد تولیدی در سایپا پرس
  توسعه محصول در گرو بازاریابی و برنامه ریزی شرکت زامیاد
  رکورد تولید تیبا شکسته شد
ادامه آخرین مطالب سایت
- اندازه متن: + -  کد خبر: 5042دوشنبه، 11 خرداد 1388 - 16:42
مراحل احداث پروژه تونل زیرزمینی مناطق 17 و 18 تهران از نیمه گذشت
  
مراحل آماده‌سازی پروژه تونل زیرزمینی خطوط راه آهن در محدوده مناطق 17 و 18 شهر تهران‌ از نیمه گذشت و پیش بینی می شود تا اواخر سال آینده به بهره برداری کامل برسد. به نقل از اداره کل روابط عمومی راه آهن، حسن زیاری با اعلام این خبر گفت: این طرح از نیمه دوم سال86 آغاز شد که زمان درنظر گرفته شده بهره‌برداری آن 45 ماه بود.زیاری خاطرنشان کرد: باتأمین بودجه این طرح مهم شهری تا اواخرسال 89 و به مدت 6 ماه زودتر از موعد مقرر به بهره‌برداری می‌رسد.وی این پروژه تونل زیرزمینی را ضروری توصیف کرد و گفت: کاهش موانع توسعه شهری، تسهیل ارتباطات ترافیکی و کاهش آلودگی‌های زیست محیطی و آلودگی‌های صوتی از اهداف احداث این طرح به شمارمی‌آید.
زیاری با اشاره به اینکه این طرح از مصوبات استانی ریاست جمهوری است گفت: کمک به بازسازی بافت فرسوده و ارتقاء خدمات شهری به عموم شهروندان تهران، حل مشکلات محدودیت‌های ترافیک شهری در منطقه و حذف سوانح برخورد عابران و وسایل نقلیه جاده‌ای از دیگر اهداف این پروژه است.وی هزینه اجرایی شدن این طرح را 950 میلیارد ریال برشمرد و افزود: خاک برداری مرحله اول صد در صد انجام شده است.وی افزود: همچنین 80 درصدآماده سازی سقف تونل به صورت پیش ساخته و مابقی به صورت بتون درجاریز، طراحی و درحال انجام است.وی بخش دوم این پروژه را احداث خط جدید انتقال ترافیک قطارهای محورتهران – تبریز به مسیر ملکی - آپرین – تپه سفید - تهران اعلام کرد و افزود: پس ازبهره‌برداری خط سوم این مسیر، ادامه آن تا تهران، در دوهفته آینده به اتمام می‌رسد.
معاون وزیر راه طول این تونل را با احتساب رمپ‌های ورودی و خروجی 7 کیلومتر عنوان کرد و یادآور شد: طرح اجرای این مسیرهای پس واریانس ریلی به طول تقریبی 37 کیلومتر است که با توجه به اهتمام و برنامه‌ریزی های انجام شده حرکت رو به رشدی دارد.
   
  

اخبار مرتبط:

 
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس

تهران، کیلومتر 15 جاده مخصوص کرج ، شرکت خودرو سازی سایپا ، درب شماره 1
Saipa Automotive Manufacturing Group
info@saipaonline.com
پشتیبانی توسط: گروه نرم افزاری فکا