وزیر راه و ترابری از اتمام عملیات احداث راه‌آهن خرمشهر ـ شلمچه تا یک ماه آینده خبر داد.  حمید بهبهانی پیش از ظهر امروز در آیین افتتاح باند اول جاده کمربندی شمال شرق اهواز با بیان اینکه احداث راه‌آهن خرمشهر ـ شلمچه تا یک‌ ماه آینده به اتمام می‌رسد، گفت: عراقی‌ها تمایل زیادی به ارتباط با ما ندارند و معتقد هستند اتمام راه‌آهن شلمچه ـ بصره در اولویت برنامه‌های آنها نیست و در حال رایزنی با عراقی‌ها برای حل این مسئله هستیم. بهبهانی با تاکید بر اینکه در آینده نزدیک اهواز به گذرگاه ریلی تبدیل می‌شود، از ادامه راه‌آهن غرب کشور که از اهواز، کرمانشاه، سنندج، تبریز و از آنجا به مرز رازی برای ترانزیت کالا می‌رود، خبر داد. وی با اشاره به آمار 22 هزار و 500 نفری تلفات جاده‌ای در کشور، بر توسعه حمل و نقل ریلی به دلیل اطمینان و ایمنی بیشتر تاکید کرد. معاون استاندار خوزستان در امور عمرانی در این مراسم اجرایی شدن مصوبات سفر اول و دوم هیئت دولت به خوزستان را خواستار شد.
سید عباس طباطبایی گفت: در سفر اول هیئت دولت مطالعه و احداث راه‌آهن هفت‌تپه ـ شوشتر و در سفر دوم احداث راه‌آهن شوشتر ـ مسجدسلیمان مصوب شده بود که انتظار عملیاتی شدن این مصوبات می‌رود. وی همچنین خواستار تکمیل عملیات آزادراه پل‌زال ـ اندیمشک که به دلیل دخالت دستگاه‌های نظارتی به تاخیر افتاده شد و افزود: آغاز و برنامه‌ریزی عملیات آزادراه اندیمشک ـ شوشتر ـ اهواز و توسعه و توجه ویژه به فرودگاه اهواز را با توجه به اینکه بعد از فرودگاه تهران بیشترین پروازها را دارد از وزارت راه و ترابری انتظار داریم. معاون عمرانی استاندار خوزستان از بهبهانی به دلیل لغو انحلال آموزشکده خلبانی که هر سه سال 20 خلبان تحویل جامعه می‌داد، تشکر کرد. نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی در آیین افتتاح باند اول جاده کمربندی اهواز، حل مشکلات ساکنان شهر شیبان و دهستان عنافچه که در مسیر جاده کمربندی شمال شرق اهواز قرار دارند را از وزارت راه و ترابری خواستار شد.
شبیب جویجری گفت: از وزارت راه و ترابری انتظار است با توجه به نامناسب بودن راه‌های روستایی و تعداد زیاد روستاها، مشکلات جاده‌ای و حجم بالای حمل و نقل در این استان راه‌های جاده‌ای و ریلی را توسعه دهد. مدیر کل راه و ترابری نیز در این مراسم با اشاره به اینکه جاده کمربندی اهواز به طول 29 کیلومتر محل اتصال بزرگراه جنوبی و شمالی و گذر 70 درصد از بار ترافیکی است، گفت: بهره‌برداری از باند اول این جاده با سه خط رفت و برگشت از 20 فروردین امسال شروع شد. خیرالله خادمی با بیان اینکه این پروژه در سال 79 آغاز و به دلیل مشکلات تامین اعتبار و معارضان به کندی پیش رفت، افزود: تاکنون 70 میلیارد تومان از اعتبارات ملی و استانی برای احداث این جاده هزینه شده است. وی اظهار داشت: پروژه راه‌آهن نظامیه ـ میان‌دشت که قسمتی از راه‌آهن سراسری ایران برای ارتباط با دریای آزاد است، به طول41 کیلومتر ریل و با اعتبار 53 میلیارد تومان نیز امروز با حضور وزیر راه افتتاح می‌شود و برای اولین بار قطار ریل‌باس از روی آن عبور می‌کند.