صفحه اول    تماس    پیوندها    گروه خودروسازی سایپا  
  تازه ترین عناوین:آمادگی امداد خودروی سایپا برای افزایش مدت زمان طرح های ویژه      سال 89 ، سال تحول در حوزه فروش و خدمات پس از فروش خواهد بود     می توانیم با سرعت و ظرفیت تولید تندر90، مگان تولید کنیم     حفظ و ارتقای کیفیت، رمز خوشنامی پارس خودرو است      تشکیل کارگروه راه اندازی خطوط تولید خودرو در سودان     عرضه پلت فرم x100 از برنامه کوتاه مدت شرکت مگاموتور در سال 89 است     مدیریت ارتباطات شرکت سایپا یدک برگزار می کند :      طرح های تشویقی سایپا دیزل به متقاضیان نوسازی کامیون های فرسوده     کرایسلر در خدمات فیات     برای گذر از شرایط کنونی صنعت خودرو دولت باید به تزریق نقدینگی خود ادامه دهد     سهم بازار را با افزایش کیفیت محصولات حفظ می کنیم     خودرروسازان برای ورود به بازارهای جهانی باید تحت حمایت همه جانبه قرار بگیرند     بیانیه اجلاس دی 8 در تهران صادر شد     ارائه خدمات به مشتریان یک رسالت ملی برای سایپا است     سایپا یدک و استقبال از هفته درختکاری      بازی با تعرفه واردات صنعت خودروی کشور را دچار مشکل خواهد کرد     شرکت سازه گستر در برنامه پرواز 95 بطور تخصصی وارد حوزه طراحی مهندسی می شود      به زودی کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان خودرو الزامی می شو     رئیس انجمن صنفی CNG :      تا اعلام نرخ جدید بنزین ، کرایه تاکسی ها تغییر نمی کند.       
شنبه، 29 اسفند 1388 - 16:53
   آخرین مطالب سایت  
  آمادگی امداد خودروی سایپا برای افزایش مدت زمان طرح های ویژه
  سال 89 ، سال تحول در حوزه فروش و خدمات پس از فروش خواهد بود
  می توانیم با سرعت و ظرفیت تولید تندر90، مگان تولید کنیم
  حفظ و ارتقای کیفیت، رمز خوشنامی پارس خودرو است
  تشکیل کارگروه راه اندازی خطوط تولید خودرو در سودان
  عرضه پلت فرم x100 از برنامه کوتاه مدت شرکت مگاموتور در سال 89 است
  مدیریت ارتباطات شرکت سایپا یدک برگزار می کند :
  طرح های تشویقی سایپا دیزل به متقاضیان نوسازی کامیون های فرسوده
  کرایسلر در خدمات فیات
  برای گذر از شرایط کنونی صنعت خودرو دولت باید به تزریق نقدینگی خود ادامه دهد
  سهم بازار را با افزایش کیفیت محصولات حفظ می کنیم
  خودرروسازان برای ورود به بازارهای جهانی باید تحت حمایت همه جانبه قرار بگیرند
  بیانیه اجلاس دی 8 در تهران صادر شد
  ارائه خدمات به مشتریان یک رسالت ملی برای سایپا است
  سایپا یدک و استقبال از هفته درختکاری
  بازی با تعرفه واردات صنعت خودروی کشور را دچار مشکل خواهد کرد
  شرکت سازه گستر در برنامه پرواز 95 بطور تخصصی وارد حوزه طراحی مهندسی می شود
  به زودی کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان خودرو الزامی می شو
  رئیس انجمن صنفی CNG :
  تا اعلام نرخ جدید بنزین ، کرایه تاکسی ها تغییر نمی کند.
ادامه آخرین مطالب سایت
نسخه چاپي - ارسال به دوستان - اندازه متن: + -  شماره: 2889شنبه، 12 اردیبهشت 1388 - 22:08
قبر تاریخی فرصت الدوله شیراز در حال نابودی است
شیراز - خبرگزاری مهر: مقبره فرصت الدوله ادیب، شاعر، موسیقیدان و استاد صرف و نحو شیراز که در یک قدمی آرامگاه حافظ در خود حافظیه واقع شده در آستانه فرسایش قرار گرفته است.
  

به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، مقبره فرصت الدوله ادیب، شاعر ونویسنده بزرگ شیراز در حالی از بی توجهی مسئولان و متولیان آسیب می بیند که تا کنون بارها اعتراضهایی از سوی انجمنهای دوستداران میراث فرهنگی صورت گرفته است.
مقبره فرصت الدوله در کنار آرامگاه حافظ (حد فاصل قبر اهلی شیرازی و محمد هاشم ذهبی) قرار گرفته و با مشاهده آن می توان به خوبی حس کرد که طی سالهای اخیر حفاظت و مرمت کمی در آن انجام شده است.
این عدم حفاظت مطلوب از مقبره مذکور باعث تخریب شدید سنگ قبر این شاعر و ادیب شیرازی و فرسایش بیش از اندازه شده که با وجود اعتراضهایی از سوی انجمنهای دوستداران میراث فرهنگی تا کنون مسئولان و متولیان امر کمتر توجهی در جهت حفظ مقبره این شاعرو ادیب بزرگ کرده اند.
فرصت الدوله شیرازی ادیب، شاعر، موسیقیدان، استاد صرف و نحو و هیئت و ریاضی و حساب در سال 1299 در سن 66 سالگی در شیراز در می گذرد و در کنار مقبره حافظ به خاک سپرده می شود. وی نویسنده آثاری همچون آثار عجم (شیرازنامه)، اشکال المیزان، دریای کبیر،شعرای دار العلم، بحرالالحان (در زمینه موسیقی و عروض)، مثنوی هجرنامه، شطرنجیه، منشات نثر و... است.
فرصت الدوله در عصر مظفرالدین شاه "درجه 1" علمی می گیرد. وی همچنین در بازخوانی خط میخی و پهلوی از پیشگامان به شمار می رود و کتاب صرف و نحو خط آریا را نیز به رشته تحریر درآورده است.
فرصت الدوله در طول حیات خود توانست به تحقیق و تفحص فراوان در تاریخ بپردازد به همین دلیل از وی به عنوان یکی از پیشروان و عالمان باستان شناسی نام می برند.
یک کارشناس در گفتگو با خبرنگار مهر در شیراز در این خصوص گفت: مسئولان مربوطه در این خصوص وظیفه خود را به طور کامل انجام نداده و مردم نیز زمانی که نمی دانند این سنگ قبرمتعلق به کیست نادانسته پا بر روی آن می گذارند که این موضوع علاوه بر شکستن حرمت که در عرف و فرهنگ ما عملی ناشایست به شمار می رود، باعث می شود نقوش و کتیبه های روی سنگ قبر مورد فرسایش شدید قرار گیرد.
وی افزود:علاوه بر قبر فرصت الدوله، مقبره محمد هاشم ذهبی (سرسلسله ذهبی در دوره زندیه) و اهلی شیرازی (مربوط به دوره صفویه) نیز در کنار آرامگاه حافظ واقع شده اند.
این کارشناسی همچنین اظهار داشت: مسئولان در تکریم مشاهیر فقط به انتشار کتاب ومجسمه می پردازند در صورتی که هیچ حفاظتی از آرامگاه این مشاهیر صورت نمی پذیرد.
وی یادآور شد: از بین این سه سنگ قبر که در محوطه آرامگاه حافظ واقع شده اند سنگ قبر فرصت شیرازی که خوشنویسی آن توسط خود وی انجام شده بیشتر مورد تهدید است.
این کارشناس مسائل میراث فرهنگی ادامه داد: دستگاههای متولی امر باید کانال دفع رطوبت هوا برای این مقبره احداث کنند تا وضع آن از آنچه که هست بدتر نشود، راهکار دوم حفاظت از این مقبره این است که این سنگ قبرها را پایین تر برده و با نصب شیشه از آنها حفاظت کنند.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود گفت: یکی از رسالتهای میراث فرهنگی این است که در شهر شیراز که به هزار مزار معروف است مشاهیر را شناسایی، از آنها حفاظت و در نهایت آنها را به مردم بشناساند.
این کارشناس مسائل میراث فرهنگی در پایان خاطرنشان کرد: اعتقاد داریم اگر شهرداری شیراز، پایگاه پژوهشی بافت تاریخی شیراز و در نهایت سازمان میراث فرهنگی استان فارس دست به دست هم دهند و هر کدام گوشه ای از شهر را به مورد فعالیتهای همه جانبه خود قرار دهند تا در پی آن مشاهیر پایتخت فرهنگی را شناسایی ، حفاظت و معرفی کنند دیگر شاهد اتفاقاتی این چنینی نخواهیم بود.

   
  
 
تهران، خیابان فاطمی، خیابان پروین اعتصامی، کوچه اردشیر، پلاک 57، طبقه اول، نشریه اندیشه گستر سایپا

info@saipaonline.com
Powered By: ghatreh.com