وزیر راه و ترابری گفت: پروژه ساخت خط ریلی قزوین - رشت - آستارا در ابتدای سال 1390 به اتمام خواهد رسید و با آغاز به کار این خطوط ریلی، کریدور شمال به جنوب تکمیل خواهد شد. حمید بهبهانی  در بازدید از راه‌آهن قزوین - رشت - آستارا که در حاشیه امضای تفاهم‌نامه واگذاری بندر آستارا به بخش خصوصی، انجام شده بود، گفت: پروژه ساخت این مسیر در ابتدای سال 1390 به اتمام خواهد رسید و با آغاز به کار این خطوط ریلی، کریدور شمال به جنوب تکمیل خواهد شد. این مقام مسئول با بیان این مطلب که اتصال این راه آهن به اروپا سبب تحول در سیستم توسعه‌ای کشور است، اظهار داشت: با اتمام کار این مسیر، خطوط ریلی جنوب از بندر عباس به رشت و آستارا متصل خواهد شد و سپس از این طریق به آستارا در کشور آذربایجان و سپس به گرجستان و مسکو متصل خواهد شد. وزیر راه و ترابری پیشرفت فیزیکی این پروژه را 25 تا 30 درصد اعلام کرد. بهبهانی تصریح کرد: با اختصاص اعتبارات مورد نیاز و به موقع، بهره‌برداری از این مسیر زودتر از موعد مقرر انجام خواهد شد. این مقام مسئول اظهار داشت: تمام تلاش وزارت راه و ترابری تسریع در احداث راه آهن قزوین ـ رشت ـ آستارا به جمهوری آذربایجان و شرق اروپا است. وزیر راه و ترابری همچنین گفت: از امروز به مدت 40 سال کلیه عملیات توسعه زیرساخت و کارگردانی بندر آستارا طی تفاهم‌نامه‌ای به بخش خصوصی واگذار شد. بهبهانی راجع به واگذاری بندر آستارا به بخش خصوصی گفـت: در جهت اجرای فرامین مقام معظم رهبری مبنی بر خصوصی سازی و طبق اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، بندر آستارا صبح امروز با امضای تفاهم‌نامه‌ای به بخش خصوصی واگذار شد. این مقام مسئول تصریح کرد: برنده مناقصه توسعه واگذاری بندر آستارا، "شرکت کاوه " است که عملیات اجرایی و بهره‌برداری از این بندر را به مدت 40 سال بر عهده گرفت. وزیر راه و ترابری خاطر نشان کرد: طی این تفاهم‌نامه مقرر شد کلیه عملیات توسعه زیرساخت و کارگردانی این بندر از قبیل ترمینال مسافری، ترمینال باری، محوطه بندر و تهیه تمامی تجهیزات بر عهده شرکت کاوه باشد.
وزیر راه و ترابری میزان سرمایه‌گذاری در این بندر را مبلغ 300 میلیارد ریال ذکر کرد.