به گزارش روز شنبه ستاد خبری گروه خودروسازی سایپا، این افزایش صادرات، با وجود بحران جهانی و شرایط سخت رقابتی در بازارهای صادراتی که منجر به کاهش چشمگیر فروش خودروسازان جهانی در بازارهای بینالمللی شده است، حاصل شده است.
این امر با گشایش بازارهای جدید در خاورمیانه، آفریقا و کشورهای CISو افزایش فروش در بازارهای صادراتی و با تکیه بر مزیتهای محصولات سایپا مانند مصرف کم سوخت، قیمت رقابتی خودروها، قطعات یدکی فراوان با قیمت رقابتی و شبکه خدمات پس از فروش مناسب میسر شد.
در سال ۸۷صادرات شرکتهای گروه خودروسازی سایپا با ۳۰درصد رشد نسبت به سال گذشته به بیش از ۱۵۰میلیون دلار رسید که حدود ۴۰درصد آن مربوط به خودروهای سواری، ۵۰درصد سهم خودروهای تجاری و ۱۰درصد نیز از طریق صادرات قطعات و خدمات فنی و مهندسی بود.
براساس این گزارش برنامه صادرات گروه خودروسازی سایپا برای سال ۸۸ دستیابی به ۳۰۰میلیون دلار است که محصولات این گروه به بیش از ۴۰کشور جهان است ضمن اینکه مذاکرات
برای گسترش بازارهای صادراتی سایپا در حال انجام است، این درحالی است که در سال ۸۷نیز محصولات شرکت سایپا به ۱۵کشور در مناطق مختلف دنیا صادر شد.
رکورد جدید صادرات سایپا نوید بخش افقی روشن در عرصه صادرات خودروی کشور و نشانگر
ایجاد مزیت نسبی و رقابتی شدن صنعت خودروسازی ایران است و شرکت سایپا نخستین خودروساز ایرانی است که علاوه بر سودآوری در صادرات، به منظور تقویت جایگاه صنعت خودرو
سازی ایران در عرصه جهانی فقط به صادرات برند و نام ایرانی همت گماشته است.
برهمین اساس با توجه به موفقیت محصولات سایپا در کشورهای سوریه و ونزوئلا، شرکت سایپا برای پاسخگویی به استقبال مشتریان سوری و ونزوئلایی و همچنین برای بهرهگیری از پیمانهای منطقهای برای گسترش بازارهای صادراتی اقدام به ایجاد دو سایت تولیدی در کشورهای مذکور کرده و طبق برنامه پنج ساله دوم و موسوم به سمت ،۹۰قصد دارد دو سایت تولیدی دیگر در شمال آفریقا و منطقه آسیای میانه با مشارکت ۷۰درصدی شرکای خارجی خود ایجاد کند. | 
شکست رکورد صادرات سایپا در سال 2011
